《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》下月起实施

　　据媒体报道，国家生态环境标准《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》，将于2022年10月1日起正式实施。该标准规定了报废机动车拆解总体要求，企业基础设施和拆解过程污染控制要求，污染物排放要求，环境管理要求以及环境监测与突发环境事件应急预案要求。

　　据统计数据，2021年全国机动车保有量达3.95亿辆，机动车总量的快速增长引起报废机动车数量显著上升。机动车保有量的提升促进报废量增长，强化报废汽车拆解环节的环境管理和污染控制，提升资源利用率迫在眉睫。我国现有的汽车拆解企业几乎全用火焰切割处理拆解报废汽车，对空气造成污染，因此需要采用清洁、高效的工艺设备进行拆解。国内汽车拆解企业技术水平提升，使得环保要求提升具有可行性。截止2021年，我国报废汽车拆解技术领域共有72起投资，总投资额330亿，未来增长空间依旧巨大。随着《报废机动车回收管理办法实施细则》、《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》等一系列政策和国家标准实施，我国报废汽车拆解行业新政体系已形成，下游千亿市场启动在即。汽车拆解行业规范度提高有助于正规拆解企业盈利能力提升。

　　华宏科技(002645)目前已形成了从报废机动车拆解装备生产，到回收企业整体解决方案设计，再到报废机动车资源化利用的完整产业链，公司报废机动车拆解基地目前已基本建设完成，预计年内投产。

　　超越科技(301049)于2021年9月启动汽车拆解、锂电池回收提锂项目建设，目前汽车拆解项目土建工程已在加紧建设中。

　　报废车拆解流程

　　第一步：拆除电瓶、轮胎、油箱等危险部件;

　　第二步：车身整体切割，在车管或者商务部门的监督下破拆车身前后桥、车架、转向机、发动机、变速箱等五大总成;

　　第三步：对车辆进行精分拆解。

　　报废汽车拆解工将报废汽车的胶垫、内饰、座椅、塑料壳等易燃物拆除后，再进行气割，手持喷着蓝色火焰的气割枪，正自上而下对车辆的车顶、车身、底盘进行拆解。

　　第四步：汽车在经过拆解等一系列的处理后得到的橡胶、塑胶、铜、铝等，进行分类、入库，带政府规定企业回收处理。

　　南京报废汽车拆解公司是南京市交管局指定的车辆报废回收中心。主要经营：南京报废车回收、南京回收黄标车、南京货车回收、南京回收货车、南京报废机动车回收、南京老旧车回收、南京高价收购二手车、南京异地报废。

　　南京报废汽车拆解公司具有在地方各企事业单位、个人及部队退役各种报废汽车的能力，并负责相关的办理汽车报废手续和汽车报废补贴。我司经营多年，员工素质高、责任心强、拆解设备多、有规模、具有大批量拆解车辆的能力。我们始终信奉对客户负责就是对自己负责的经营理念，恪守信用,注重高质量的服务，我们坚信客户的利益才是我们生存的保障。因此我们不仅在这个行业中知名度高，占有很高市场份额，与多家单位建立了固定业务关系，而且赢得了广大新老客户的良好口碑和信任。

　　多年来，我们在办理汽车报废过程中及时周到地为科技解决了种种困难，并且坚持上门服务，用我们的真心和真诚特别是高质量的服务得到了广大新老客户的良好口碑和信任，成为本市多家国家机关及企事业单位的定点汽车报废拆解中心，占有了相当高的报废汽车市场份额。

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